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Apr 20, 2023

Les meilleurs sacs polochons de 2023

Pour les escapades internationales occasionnelles ou les assauts à grande échelle sur Denali, vous aurez besoin d'un

Pour les escapades internationales occasionnelles ou les assauts à grande échelle sur Denali, vous aurez besoin d'un sac solide pour transporter en toute sécurité votre précieuse cargaison. Voici les meilleurs sacs polochons pour tout voyage sur votre liste de choses à faire.

Ils sont au début de chaque documentaire d'expédition. Des explorateurs dans une ligne de conga, jetant des sacs bombés chargés de cordes, de nourriture et de tentes à l'arrière d'un hydravion ou d'un Land Rover patiné. Vous les voyez empilés sur les quais, dans les aéroports ou se balançant d'avant en arrière sur des mules de bât alors qu'ils se dirigent vers le camp de base - les sacs polochons sont l'épine dorsale de stockage de toute longue aventure.

Utilisez-les pour votre prochaine incursion de trois mois en Patagonie ou pour rendre visite à vos beaux-parents dans le Michigan pendant le week-end. Les sacs polochons sont des bagages polyvalents pour tout ce qui figure sur votre liste de voyage.

Tout sac de sport digne de ce nom doit respecter certaines mesures. Ils doivent être suffisamment robustes pour protéger et transporter de lourdes charges d'équipement technique, mais suffisamment légers pour être utilisés lors d'une expédition. Ils doivent présenter des caractéristiques organisationnelles réfléchies et doivent être emballés et déballés facilement.

Ce sont de grandes chaussures à remplir, et avec tant de grandes marques produisant ces chevaux de bataille, il peut être difficile de se concentrer sur le meilleur choix. Nous avons donc fait le gros du travail pour vous.

Nous avons pris les meilleurs sacs polochons que l'argent puisse acheter et les avons opposés les uns aux autres lors de voyages terrestres poussiéreux en Afrique, d'expéditions d'escalade à travers le Mexique et d'escapades en cabine le week-end, pour vous offrir la crème de la crème de ces sacs musclés.

Découvrez nos meilleurs choix ci-dessous et assurez-vous de parcourir notre gamme complèteguide de l'acheteur à la fin pour vous aider à choisir le sac parfait. Utilisez notretableau de comparaisonpour un aperçu rapide, ou pour que vos questions brûlantes soient traitées dans leFAQ.

Quand on pense aux sacs polochons, c'est ce qui nous vient à l'esprit. LeTrou noir de Patagonie (199 $) est devenu presque synonyme de longs trajets en voiture, d'excursions d'escalade dans le désert et bien… d'aventure. Mais, est-ce à la hauteur du battage médiatique?

Après avoir testé de manière approfondie les modèles de 55 et 70 litres pendant de nombreuses années, nous pensons que le Black Hole de 70 litres est à peu près le sac parfait pour tout scénario de voyage que vous pourriez préparer. Assez robuste pour les aventures brutales, avec une finition élégante et élégante pour la ville, sa polyvalence est vraiment là où elle brille.

Le confort de transport stellaire est l'un de nos tests décisifs d'un sac de sport solide, et le Black Hole marque de gros points dans ce département. Transportez-le à travers l'aéroport ou transportez-le à la base d'une falaise éloignée, les bretelles ergonomiques confortables et la conception simple de la poignée supérieure en font un jeu d'enfant. Les sangles se déploient ou se détachent rapidement du sac entièrement. Nous pensons que ce système épouse notre corps et se porte mieux sur le long terme que les autres que nous avons testés, et nous aimons le couplage à pression sur les poignées de transport.

Une de nos touches préférées ? Une poche extérieure zippée accessible depuis l'intérieur ou l'extérieur du sac. Nous ne nous attendions pas à l'aimer autant que nous, mais nous l'utilisons beaucoup. Cette poche sert également de sac de rangement. Une poche intérieure en filet sur le couvercle permet de ranger de petits objets, et l'énorme ouverture en forme de U pour le compartiment principal est de loin notre premier choix pour les configurations à fermeture éclair sur les sacs polochons. Les sangles de compression internes aident à bien ajuster la charge.

Malgré son tissu extérieur indéchirable de 900 deniers, avec un revêtement laminé en TPU brillant résistant aux intempéries, le 70 litres pèse un peu plus d'un respectable trois livres et se replie petit. Pour les missions rapides et légères, cela n'ajoute pas grand-chose à votre poids de base global.

Un fond légèrement rembourré protège l'équipement des terrains rocheux et les guirlandes renforcées ne se détachent pas lorsqu'elles sont attachées aux barres de toit ou aux dos de mules. Nous pensons cependant que la configuration en guirlande verticale est limitée dans certains cas.

Si nous devions frapper leTrou noir du tout (ce qui est dur), ce serait son matériau relativement fragile. Il ne tient pas bien sa forme lors de son emballage. D'autres sacs, tels que The North Face Base Camp ci-dessous, ont des parois latérales super rigides qui restent ouvertes même lorsqu'elles sont vides, tandis que le Black Hole se replie facilement sur lui-même à moins qu'il ne soit maintenu ouvert. Nous nous retrouvons également à souhaiter des poches zippées à chaque extrémité du sac à l'occasion.

Sac à dos à travers l'Europe, sac à dos dans le désert ou rendez visite à grand-mère pour Thanksgiving avec à peu près autant de confort et de style que vous pourriez demander. Le Black Hole 70 litres est le sac pour le travail.

Alors queTransporteur de fret d'Eagle Creek (129 $) n'est techniquement pas le moins cher de cette liste, nous pensons que c'est absolument le meilleur rapport qualité-prix de tous les sacs que nous avons examinés. Pour moins de 130 $, vous bénéficiez d'une durabilité, d'un confort de transport et d'une organisation réfléchie similaires au meilleur des meilleurs.

Nous avons utilisé ce petit sac robuste beaucoup plus que prévu pendant notre période de test. Il était chargé de matériel d'escalade et de camping pour les escapades du week-end, rempli de vêtements pour les escapades de vacances, et même emballé comme bagage principal pour un voyage au Maroc, en Afrique du Nord. C'est un super vol.

Cochant plusieurs de nos boîtes de sacs polochons préférées, il offre des caractéristiques de transport et d'organisation stellaires, mais maintient un poids léger et compétitif à un peu plus de deux livres. Notre ouverture en forme de U préférée donne accès à un compartiment principal généreux, avec des séparateurs intérieurs amovibles en filet.

Pour encore plus d'organisation, il y a deux poches zippées à chaque extrémité - ce que nous pensons que chaque sac devrait avoir. L'un d'eux sert également de sac de rangement pour le sac.

Les bretelles confortables glissent rapidement hors d'une pochette zippée dans le couvercle et s'accrochent dans des boucles à la base. Les sangles se couplent également avec une enveloppe à boucle pour être utilisée comme poignée de transport. Ce n'est pas notre design préféré, car nous préférons que les poignées supérieures soient séparées des bretelles (comme le Black Hole ci-dessus), mais cela réduit un peu le poids. Des poignées supplémentaires sur le côté, le haut et le bas vous permettent de le saisir facilement sous n'importe quel angle.

Les matériaux utilisés dansce sac sont indéniablement robustes, sans ajouter trop de volume. Un tissu extérieur en poly TPU de 1000 et 600 deniers protège votre équipement, qui est imperméable avec des rabats anti-tempête, mais pas de coutures scellées, de sorte que le sac n'est pas entièrement étanche.

Nous avons des reproches similaires à ceux du Black Hole avec le tissu lâche du Cargo Hauler, et souhaitons qu'il reste mieux ouvert pendant que nous le chargeons. Les poches, les boucles et les sangles supplémentaires sont toutes pratiques, mais vous gênent lorsque vous êtes pressé.

Nous sommes de grands fans de cette centrale électrique abordable et sommes confiants de la recommander pour les voyages occasionnels et les aventures difficiles.

Si jamais vous devez porter un sac de sport au combat, c'est celui qu'il vous faut. Avec un mélange à l'épreuve des bombes de tissu de 600, 1500 et 1640 deniers, un système de transport à boucle de transport robuste et des embouts renforcés, cela brouille la frontière entre le sac de sport et le sac de transport à grande paroi. S'il n'y avait pas sa conception spécialisée et renforcée, ce serait probablement notre premier choix. C'est tellement bon.

Nous avons coincé leStoneHauler120L (230 $) plein de cames épineuses et de grosses cordes lors d'expéditions d'escalade au Mexique, l'ont attaché à des Land Cruisers sur les routes secondaires boueuses du Kenya et en ont vécu lors de voyages en voiture à travers les Appalaches. Il est rapidement devenu notre sac de sport préféré pour les aventures éprouvantes où la protection de l'équipement de premier ordre et la durabilité robuste sont primordiales.

Cette bête de sac est annoncée pour des missions lointaines dans des environnements extrêmes, et elle a le design pour la soutenir. Le matériau du corps ripstop SuperGrid prend en sandwich un rembourrage sur les panneaux inférieur, supérieur et latéraux pour une durabilité et une structure plus solides, et les embouts sont renforcés avec du polyester 1640 deniers pour lutter contre l'abrasion. De grosses fermetures à glissière à bobine inversée # 10 YKK sur un énorme couvercle en forme de U inspirent la plus grande confiance dans tous les systèmes de fermeture que nous avons testés.

La conception de transport Haul-loop, une boucle de sangle tubulaire épaisse continue qui s'enroule entièrement autour du sac, est une innovation unique spécifique à l'aventure sur ce sac. Sous tous les angles, il y a une boucle pour attacher quelque chose.

Black Diamond soumet ses boucles de cils aux mêmes tests de charge que leurs mousquetons et cames, évaluant chacun à 2 kN. Attachez-le à une mule ou faites-le glisser vers le haut d'une falaise par la guirlande - ces choses ne sautent pas.

La conception organisationnelle est basique et épurée, avec deux poches intérieures en filet sur le couvercle et une grande poche zippée sur les deux embouts. Les sangles de compression internes aident à gérer les charges volumineuses, et les sangles de sac à dos amovibles se fixent rapidement sur le haut du sac et se clipsent sur le côté pour un transport prolongé.

Lorsque notre modèle 120L est entièrement chargé, cependant, nous souhaitons définitivement des bretelles plus larges avec plus de mousse. Vous ne voulez pas le porter trop longtemps.

Pour des expéditions musclées dans des coins reculés du monde, comptez sur leStoneHaulerpour vous y rendre avec à peu près autant de confiance en matière de stockage que vous pourriez demander.

Un sac polochon peut-il être qualifié d'œuvre d'art ? Eh bien, nous doublonsSac de voyage de Peak Design (140 $) un chef-d'œuvre. Le niveau de savoir-faire et d'ingénierie réfléchie mis dans ce sac le place au-dessus de tout autre sac de voyage décontracté que nous avons porté.

Mis à part les spécifications techniques, rien que son apparence inspire l'admiration. Des accents de cuir subtils et des fermoirs en aluminium anodisé complètent un corps en toile texturée avec des poches zippées enduites de poly pour offrir une ambiance rétro et utilitaire. C'est un beau sac.

Nous avons trouvé que la version de 35 litres de la taille d'un bagage à main était parfaite pour les vols courts, les week-ends pour rendre visite à des amis ou les projets vidéo sur la route. L'une des nombreuses touches brillantes de la plupart des produits Peak Design est leur compatibilité parfaite avec leuremballageetcaméra cubes (vendus séparément). Nous avons adoré clipser les petits ou moyens cubes d'appareil photo dans notre sac de voyage et transporter notre équipement de film sensible à travers le pays en toute confiance.

Pour un si petit sac, la modularité dont il bénéficie est choquante. Il peut être transporté à la main avec deux poignées de transport ou en bandoulière avec une seule bandoulière. Chaque sangle peut être configurée de différentes manières en clipsant les crochets du cordon dans deux des 12 boucles situées tout autour du sac.

Le portage à la main était la configuration la plus naturelle pour nous, mais la sangle de ces poignées est suffisamment longue pour être clipsée de sorte que vous puissiez la porter comme un sac à dos – mais pas très confortablement si le sac est complètement chargé. C'est un excellent design, mais les crochets de cordon inspirent un peu trop confiance. On a l'impression qu'on va arracher les boucles du sac à chaque fois qu'on ajuste la position de la sangle.

Le tissu durable et le rembourrage sur le fond et les côtés renforcent la protection de l'équipement, et les tiges internes offrent une certaine structure lorsque vous remplissez le sac. L'ouverture centrale à glissière n'est pas notre design préféré, mais elle s'adapte bien à la disposition de ce sac de sport, et les barres empêchent le sac de se replier lorsqu'il est chargé. Un grand total de quatre poches extérieures zippées à profil bas et deux poches intérieures en filet complètentce sac estoptions d'organisation stellaires.

Le Travel Duffel de Peak Design n'est pas le meilleur choix pour les expéditions difficiles dans l'arrière-pays, mais pour le style de l'avant-pays et le rangement fonctionnel sur la route, il est difficile de battre ce sac élégant et charmant.

Un sac polochon qui tient dans le creux de la main ? Nous étions également sceptiques. Mais donne MatadorSac de sport pliable Freefly 30L(85 $) une chance et vous le jetterez dans votre valise pour chaque long voyage.

Nous avons eu du mal à imaginer pour quels scénarios nous l'utiliserions lors de la commande pour les tests. Mais, après l'avoir emballé comme bagage à main pour plusieurs vols et comme sac secondaire pour des excursions d'une journée lors d'une multitude d'aventures prolongées, nous lui avons donné plus d'amour que nous ne l'aurions jamais imaginé.

Tout d'abord, la taille de l'emballage. Bien qu'il dispose d'une variété d'extras que vous voyez sur les sacs de voyage complets, comme de multiples poches zippées externes, des sangles de compression, des poignées de transport sur le dessus et sur le côté, et une bandoulière qui se divise en sangles de sac à dos, il s'enregistre à peine sur l'échelle à 8,5 onces et cram jusqu'à environ la taille d'une balle molle.

Il est un peu difficile de le mettre dans le sac de rangement en filet au début, mais nous avons compris l'astuce après quelques essais. L'une des poches latérales sert également de sac de rangement.

Nous ne nous attendions pas à ce que notre sac de sport le plus léger soit également l'un de nos plus imperméables, mais à part le Panga de YETI, cela contrecarrait l'humidité plus que la plupart. Les coutures entièrement scellées, les fermetures à glissière YKK scellées et le nylon indéchirable 70 deniers enduit de PU combinent leurs forces pour former un récipient essentiellement étanche (bien qu'il ne soit pas destiné à l'immersion).

Alors, quel est le problème ? Avec un tissu de 50 et 70 deniers, il s'agit également de notre modèle le moins durable, et le faible poids signifie qu'il n'y a pas de rembourrage et de fines sangles sur les bretelles. Cela ne résistera pas à la même torture que le puissant StoneHauler ci-dessus, ou ne se transportera pas aussi confortablement, mais à ce poids et à cette taille, il est difficile d'ergoter sur sa nature fragile.

Nous aimons leVol libre pour des excursions rapides d'une journée vers des trous de baignade en été, comme bagage à main en vol ou comme sac de secours à jeter dans des bagages plus volumineux. Sa petite taille le rend idéal pour se lancer dans des quêtes secondaires au milieu de longs trajets en voiture ou d'excursions internationales.

Avec un design pointu à un prix abordable, nous pensons qu'il s'agit d'un petit sac fantastique à accrocher pour les moments au cas où pendant vos voyages, ou comme pack autonome pour les missions ultralégères sur la route.

Alors que les sacs polochons explosent sur la scène du voyage, de nombreux fabricants ont réalisé l'intérêt de croiser la commodité d'un sac polochon avec la facilité des valises à roulettes standard. Bien qu'ils ne conviennent pas à tous les scénarios de voyage, les sacs à roulettes comme leVoyageur du camp de base(240 $) peut soulager beaucoup de stress sur votre corps et porter de lourdes charges beaucoup mieux.

Nous avons sélectionné le Base Camp Voyager de 21 pouces comme notre premier choix pour cette catégorie. Sa conception durable, ses matériaux résistants à l'eau et sa taille compatible avec les bagages à main en font un sac de voyage de choix pour les aventures nationales et internationales. Les grandes roues robustes et le châssis robuste s'adaptent à des terrains plus difficiles que les autres sacs à roulettes, et nous nous sentons à l'aise de le trimballer sur des chemins de terre et des terrains accidentés lors de nos voyages à l'étranger.

Fabriqué avec le même nylon DWR balistique de 840 deniers que leur modèle régulier très populaireSac de sport du camp de base , cette itération à roues offre une structure et une protection globale des engrenages supérieures à celles de son cousin traditionnel. Bien que nous ne recommandions pas de l'utiliser pour le même type d'expéditions, la version à roues a des points d'attache renforcés sur trois côtés du sac, elle peut donc être attachée à une galerie de toit ou à une moto si nécessaire.

Le design est minimal mais fonctionnel, sans les cloches et les sifflets des valises à roulettes courantes. Vous n'obtiendrez pas le même niveau d'organisation, mais une poche intérieure zippée en filet, une poche supérieure extérieure zippée pour les petits objets essentiels et une pochette pour ordinateur portable à l'extérieur du couvercle vous en donnent assez pour vous débrouiller.

LeVoyageur du camp de base incarne l'esthétique du voyage en plein air dans un design à l'épreuve des bombes et prêt pour l'aventure. Il est un peu cher et est beaucoup plus lourd que les sacs de sport ordinaires, mais la durabilité, la protection contre les intempéries et la facilité de transport que vous obtenez avec ce sac en font un investissement valable.

Pour la plupart de vos besoins de voyage, un sac de voyage à l'épreuve des bombes, entièrement submersible et imperméable ne figure pas sur la liste restreinte. Mais certaines aventures - comme les expéditions hivernales enneigées, les excursions de plusieurs jours en rafting ou les circuits dans des climats humides - peuvent nécessiter un sac aussi costaud.

Si les climats humides ou les voyages fluviaux sont dans votre avenir,YETI Panga 75L (350 $) se distingue comme l'un des meilleurs sacs de sport imperméables sur le marché. Faisant pencher la balance à plus de six livres, c'est indéniablement un gros morceau, mais il a gardé notre équipement sensible au sec lors de longs voyages de pagayage et d'averses torrentielles autour du camp. Pour une telle tranquillité d'esprit, le prix élevé et le poids élevé en valent la peine.

Un sac zippé entièrement submersible ? Ce sont des trouvailles rares. La fermeture à glissière Hydrolok unique de YETI est entièrement étanche et comporte un "U-dock" en caoutchouc à l'extrémité, qui assure une étanchéité totale. La fermeture à glissière prend un peu de temps pour s'ouvrir, mais elle est par conséquent incroyablement robuste et durable. Le sac bénéficie en fait d'un indice d'étanchéité IPX7, ce qui signifie que son contenu restera sec pendant environ 30 minutes à une profondeur d'un mètre.

Un fond moulé en EVA fournit une plate-forme d'atterrissage solide, et les panneaux en TPU soudés avec du nylon imperméable ThickSkin servent de barrière impénétrable contre l'humidité. Pour réduire la quantité de coutures à renforcer, le sac est assez minimaliste, avec un grand compartiment principal et deux petites poches intérieures en filet zippées. Des guirlandes simples et orientées verticalement sur les côtés offrent des options d'arrimage adéquates aux ponts de bateaux ou aux traîneaux à pulka.

Deux poignées à chaque extrémité duBanque vous permettent de le hisser sous différents angles, et les bretelles amovibles se clipsent rapidement sur le sac avec des fermoirs en aluminium robustes. Ceux-ci sont peu rembourrés, alors faites attention lorsque vous transportez des charges très lourdes. Les sangles peuvent également être utilisées comme poignées de transport supérieures.

Bien que ce ne soit pas le meilleur sac de sport à ramasser pour un usage quotidien décontracté, si de longues journées sur la rivière ou des voyages hivernaux froids et humides sont au programme, ce serait un excellent compagnon.

Largementconsidéré comme l'un desles sacs polochons les plus confortables pour transporter de longues distances,Transporteur d'Osprey (200 $) est un shoo-in populaire et durable pour ce guide. Osprey est peut-être mieux connu pour ses sacs à dos de randonnée moelleux qui sont omniprésents sur les sentiers du monde entier - et le Transporter en est le reflet.

Un harnais de sac à dos à empiècement complet qui se déploie à partir d'une pochette dans le couvercle, avec une sangle de poitrine réglable verticalement et des bretelles ventilées en peluche donnent foi à la réputation d'Osprey pour un transport confortable sur le long terme. De tous les sacs de sport que nous avons testés, c'est celui qui nous a le moins fatigués en le transportant comme un sac à dos dans un village ou en faisant la queue pendant des heures au contrôle des passeports.

Nous avons emmené le modèle de 95 litres lors de missions terrestres exigeantes en Afrique, de voyages routiers pluvieux à travers les Appalaches et d'excursions d'escalade internationales pour tester sa durabilité, sa résistance aux intempéries et son confort de transport. C'était un concurrent certain pour notre premier choix, mais quelques choix de conception d'autres sacs de sport les ont devancés juste devant.

Le sac se porte incroyablement bien, mais nous aurions aimé qu'il y ait des poignées de transport supérieures en plus des sangles du sac à dos, similaires au design Black Hole de Patagonia. Avoir le couvercle articulé depuis le haut du sac, au lieu du côté, n'est pas non plus notre disposition préférée, car cela rend le couvercle étroit et fragile, ce qui peut être une frustration lors de l'emballage.

Ce sont de petits détails pour un sac autrement brillamment conçu et résistant. La coque en polyester 900 deniers avec un revêtement en TPU lisse est une formidable barrière entre votre équipement et les éléments et a résisté à de graves tortures pendant notre période de test.

Les poignées de transport rembourrées massives de chaque côté du sac sont parmi les plus grandes que nous ayons vues, et quelques points d'attache robustes vous permettent de l'attacher en toute confiance. Nous aurions aimé qu'il y ait une guirlande plus longue pour un arrimage plus uniforme, mais nous nous en sommes très bien sortis.

Une seule grande poche intérieure en filet et une poche extérieure zippée sur un côté constituent ses caractéristiques d'organisation simples. Pourtant, nous avons beaucoup apprécié la sensation épurée et élégante du sac tout en chargeant sur les marchés animés à l'étranger ou en naviguant dans les aéroports très fréquentés. C'est un polochon élégant mais efficace.

Pour les voyageurs qui hésitent entre un sac à dos traditionnel et un sac polochon, leTransporteurserait la pièce de croisement parfaite pour un stockage stellaire et un confort de classe mondiale lors de longs voyages.

Alors que la plupart des modèles de cette liste offrent des dispositions de poignées compliquées, une technologie de tissu de pointe et des poches à gogo,Roadtripper de REI (65 $) rappelle les racines du sac polochon. Ce que vous obtenez avec ce sac - un simple tube en polyester avec quelques sangles - n'est peut-être que le design minimaliste et rétro que vous recherchez.

Si vous cherchez quelque chose de rapide et facile pour faire le travail, vous l'avez trouvé. Mais ne vous laissez pas tromper par la structure de base et la conception rudimentaire du Roadtripper. Ce sac de sport tient bon lors de voyages exigeants lorsque vous en avez besoin, puis se replie sur presque rien lorsque vous êtes prêt à le ranger.

Nous l'avons particulièrement apprécié lors d'un récent voyage d'escalade prolongé, où il abritait notre équipement excédentaire aléatoire et notre équipement de camping qui n'avaient pas nécessairement besoin d'une protection de premier ordre contre les éléments. Sa conception légère signifiait que nous pouvions facilement le ranger dans nos plus gros bagages lorsque nous n'en avions plus l'utilité.

Son tissu extérieur en polyester recyclé n'a pas la même résistance aux intempéries que d'autres sacs de sport enduits de TPU, mais il est toujours résistant à l'abrasion et quelque peu résistant à l'eau - et offre une plus grande durabilité que beaucoup dans cette liste.

Nous aimons la disposition des sangles de ce sac, mais le manque de rembourrage et de sangles de sac à dos le rend moins qu'optimal pour les longs trajets. Avec deux poignées de transport en haut et en bas, deux poignées de transport supérieures qui se velcro ensemble et une seule bandoulière, vous pouvez facilement saisir le sac sous n'importe quel angle. Des guirlandes simples et verticales vous permettent de l'attacher aux véhicules si le besoin s'en fait sentir.

Bien que ce ne soit pas notre premier choix pour les assauts techniques sur les sommets alpins, leRoadtripper 100L offre des performances étonnamment solides compte tenu de son profil simple et compressible. Il s'agit d'un sac idéal pour les trajets impromptus ou comme espace de rangement léger supplémentaire lors de trajets intensifs. Et à 65 $, c'est une sacrée bonne affaire.

Ce sac de sport emblématique a développé une sorte de culte au cours de ses plus de 40 ans de service à la communauté de plein air. LeSac de sport du camp de base(149 $) est devenu l'affiche des expéditions alpines éloignées et des incursions sauvages dans les endroits les plus reculés du monde - mais résiste-t-il à la concurrence aujourd'hui ?

Entrez dans l'aéroport international de Tribhuvan à Katmandou et vous verrez probablement encore une procession de ces sacs jaune vif défiler devant vous sur le carrousel à bagages à l'arrivée des grimpeurs. La disposition du camp de base est restée assez similaire au cours de son histoire sur quatre décennies, et cette conception intemporelle et digne de confiance est en grande partie ce qui maintient les explorateurs accrochés.

Alors pourquoi n'est-ce pas notre premier choix? Avec autant de sacs de qualité, la décision a certes été difficile. Mais à la fin, quelques décisions de conception clés ont poussé d'autres sacs un peu au-dessus du Basecamp à notre avis.

Ce sac arbore nos sangles préférées et nos principales configurations d'ouverture : deux poignées de transport supérieures, deux poignées de transport latérales en haut et en bas et des sangles de sac à dos rembourrées amovibles avec un grand couvercle en forme de U. Pour nous, il s'agit sans conteste de la configuration la plus confortable et la plus polyvalente pour emballer, saisir et transporter un sac de sport en toute simplicité. Les sangles de compression sur le côté permettent un emballage serré et gérable.

Battant tous les scrupules pource sac est difficile, mais notre principale frustration concerne la fermeture éclair. Il est assez rigide et il nous est difficile de fermer rapidement et en douceur (du moins sur la taille moyenne). Il est également un peu plus lourd que les autres modèles de volume similaire, mais la durabilité que vous obtenez le compense.

Le combo polyester et nylon balistique 1000 et 840 deniers avec revêtements PVC et DWR est à peu près aussi résistant aux bombardements et aux intempéries que possible, et les guirlandes horizontales permettent un arrimage uniforme. Faites-le glisser à travers des sous-bois épineux, attachez-le à un yack ou jetez-le dans le lit poussiéreux d'un camion - votre équipement restera protégé.

Ce sac hérité a aidé d'innombrables alpinistes et aventuriers à réaliser leurs rêves dans des environnements sauvages, et reste un choix solide aujourd'hui malgré une concurrence féroce. Quelle que soit la mission que vous pouvez évoquer, le Base Camp Duffel s'attaquera au travail.

Le style rencontre la fonction avec ce petit sac astucieux, et nous continuons à découvrir des choses que nous aimons à chaque fois que nous l'emballons pour une aventure. LeTerreau 50L(140 $) était un concurrent sérieux pour notre prix du meilleur sac de sport à usage décontracté, mais son tissu renforcé et sa conception orientée vers l'extérieur en font un peu plus un sac de niche que le Travel Duffel de Peak Design.

Il s'agit de l'une des solutions les plus intelligentes pour le linge sale que nous ayons vues sur un sac de sport, ce qui est une énigme constante pour notre auteur lors de longs voyages. Au fur et à mesure que les vêtements sales s'accumulent à mi-parcours, une poche zippée discrète dédiée sous le compartiment principal les engloutit, et une pochette à soufflet se dilate lentement dans le stockage principal à mesure que le matériel sale remplace le propre. Assez intelligent.

Notre disposition préférée pour le confort de transport est présentée ici : sangles de transport supérieures couplées à une poignée velcro, sangles de sac à dos amovibles confortables et poignées de transport en haut et en bas. Les sangles du sac à dos s'attachent au sac en alimentant la sangle à travers des boucles, ce qui prend du temps et n'est pas notre choix de conception préféré.

Il y a des poches à gogo surce sac , et nous n'avons jamais de mal à garder notre équipement organisé. En plus du compartiment à linge sale dans la base, une pochette en filet zippée sur le couvercle, de grandes poches extérieures zippées à une extrémité et sur un côté et deux pochettes velcro de chaque côté offrent plus de rangement que la plupart. Les pochettes velcro permettent également de ranger facilement les poignées de transport supérieures pour une sensation plus simple.

Cotopaxi est connu pour ses couleurs sauvages et ses designs amusants et funky, ce qui se traduit magnifiquement avec ce sac. Les coloris discrets et flashy abondent quelle que soit votre ambiance.

Bien que l'Allpa ait fière allure dans les villes animées ou les villages isolés pittoresques, il est construit comme un bourreau de travail et ne craint pas l'aventure. Le polyester et le nylon balistique 1000 et 840 deniers enduits de TPU protègent votre équipement et peuvent résister à de graves abus lors de missions en extérieur. Des guirlandes horizontales renforcées complètent son esthétique robuste.

C'est sans aucun doute l'un des meilleurs sacs de sport pour l'organisation de l'équipement lors de longs voyages, et nous aimons son style et sa fonctionnalité. Pour les escapades à l'étranger dans des villes européennes lointaines ou les aventures techniques sur des terrains imprévisibles, l'Allpa tient le coup.

Ce sac de sport simple et sans prétention est naturellement l'un des modèles les plus populaires pour les aventures difficiles dans des climats imprévisibles. Un certain nombre d'amis alpinistes de notre auteur ont recommandé leGrégory Alpaga(160 $) pour ce guide, car il offre une durabilité fiable et une résistance aux intempéries sans fioritures pour les excursions alpines à haute altitude ou les expéditions hivernales difficiles.

Bien que nous n'ayons pas pu le tester dans les conditions les plus extrêmes, nous avons trouvé qu'il s'agissait d'un sac de sport robuste et fonctionnel lors de nos tests de voyage dompteurs. Il suit une configuration de sangle similaire à celle de notre Patagonia Black Hole préféré, et a une conception en guirlande bien meilleure, avec des boucles renforcées qui s'étendent horizontalement sur toute la longueur du sac. Les sangles de compression sur le côté aident à serrer les grosses charges, mais il n'y en a malheureusement pas à l'intérieur.

Le nylon 630 deniers et le tissu indéchirable en diamant 900 deniers avec un revêtement en TPU résistent à toute torture que vous lui envoyez et résistent à une exposition importante à la pluie ou à la neige. Le couvercle massif en forme de U comporte deux poches en filet avec des fermetures à glissière diagonales, ce qui est une petite modification de conception qui aide vraiment à ouvrir ces poches avec facilité.

Un côté dele polochon a une grande poche zippée, mais nous aurions aimé qu'il y en ait une aux deux extrémités. Les bretelles amovibles sont assez confortables, mais prennent un peu de temps à attacher et se sentent un peu minces lorsque le sac est complètement chargé.

L'alpaga offre exactement ce dont vous avez besoin et rien de plus. Nous constatons que nous gravitons autour de ce modèle fiable et rationalisé pour les longues incursions internationales et les trajets routiers locaux, et apprécions vraiment sa fonctionnalité simple.

Ce sac a été fait pour une chose - transporter des tonnes d'équipement vers des terres lointaines - et nous dirions qu'il le fait très bien. Le costaudTrousse d'expédition(155 $) figurait sur la liste restreinte de notre meilleur sac de sport d'expédition, mais nous pensons que le StoneHauler se situe juste au-dessus dans certains domaines clés.

Quoi qu'il en soit, ce sac incroyablement durable et fiable offre une qualité prête pour l'expédition à un prix étonnamment abordable. Son tissu extérieur résistant, ses caractéristiques bien pensées et son confort de transport haut de gamme en font un choix phénoménal pour toute aventure que vous pourriez préparer.

La coque en polyester enduit de TPU 600 deniers avec une base renforcée offre une grande résistance aux intempéries et une grande durabilité, mais est un peu plus fine que les autres sacs de combat prêts à l'emploi de notre liste et a montré plus de signes d'usure après des tests similaires. Cela aide à réduire le poids, en particulier avec la version massive de 120 litres.

Des poignées de transport supérieures, deux poignées de transport latérales en haut et en bas et des sangles de sac à dos amovibles et rembourrées décorent le Kitbag, mais l'ouverture principale n'est pas notre préférée, surtout avec des volumes plus importants. Bien qu'il s'agisse d'un couvercle en forme de U, il s'articule par le haut au lieu des côtés, ce qui le rend fin et fragile - une frustration lors de l'emballage ou de la tentative de saisir quelque chose dans les poches en filet du couvercle. Mis à part ces poches dans le couvercle, les seules autres poches sont deux poches internes en filet.

Les bretelles du sac à dos sont parmi les plus confortables que nous ayons testées, avec une maille épaisse et respirante et des chaînes en guirlande qui courent sur toute la longueur de la sangle. Ils ne sont pas les plus rapides à attacher au sac, mais la possibilité de réglage qu'ils offrent est agréable. Des clips pivotants au bas des sangles garantissent qu'elles ne se tordent pas lors de l'enfilage et du retrait. C'est en fait une touche super utile.

En tout,ce sac de sport robuste est une excellente option pour les aventures exigeantes à petit budget. Le prix de 155 $ en fait un équipement d'expédition high-tech accessible qui ne vous laissera pas tomber dans des conditions extrêmes.

LeSac de sport Camp 4 (160 $) de Mountain Hardwear est un autre incontournable de la communauté du plein air et a accompagné de nombreux aventuriers dans des lieux exotiques. Sa nouvelle itération offre une touche unique au design classique du sac de sport, avec une disposition inspirée des sacs de transport et une esthétique simple et robuste.

Bien que nous aimions plusieurs éléments de cette mise à jour, nous souhaitons qu'ils aient conservé certaines caractéristiques clés des modèles précédents, à savoir la configuration du couvercle et de la guirlande. La grande ouverture en forme de U de l'ancien a été remplacée par une seule fermeture éclair centrale. Cela réduit un peu de poids et simplifie l'ouverture, mais nous ne pouvons tout simplement pas surmonter la facilité d'accès à des tonnes d'équipement à la fois que l'ancien couvercle offrait.

De plus, alors que les précédents Camp 4 avaient de belles chaînes de guirlande horizontales sur toute la longueur du sac, cette mise à jour élimine entièrement les boucles de cils, ne laissant que les poignées de transport et les bretelles comme options d'arrimage pour le transport. Les sangles de compression internes sont cependant un énorme avantage et aident à garder tout bien serré.

Mis à part ces reproches, ce sac mérite toujours une place dans notre tour d'horizon pour sa durabilité éprouvée et ses caractéristiques bien pensées. Du nylon ripstop enduit de carbonate de 420 deniers est utilisé sur le tissu extérieur, ce qui le rend léger et compressible, mais prêt à affronter une certaine brutalité.

Cependant, cela ne conviendrait pas au même niveau d'abus que d'autres sacs comme le StoneHauler, et est mieux utilisé lors d'aventures plus décontractées où le maintien du poids est d'une importance capitale.

Outre une grande poche extérieure zippée à une extrémité, l'organisation de ce sac est assez minime. Une touche extrêmement utile est une poche intérieure à fermeture à glissière pour les vêtements sales ou les bottes moites. Cela se range facilement lorsque tout est propre et se dilate lentement avec du linge sale au fur et à mesure que votre voyage progresse.

Une autre caractéristique unique de ce sac sont les poignées internes qui vous permettent de déplacer facilement le sac sans le fermer. Nous ne pouvons pas dire que nous avons vu cela sur un autre sac de sport et que nous nous sommes retrouvés à l'utiliser bien plus que nous ne le pensions.

Nous étions assez attachés à notre précédent modèle Camp 4, donc la refonte de cette nouvelle itération a pris un certain temps pour s'y habituer. Mais, nous pensons toujours qu'il s'agit objectivement de l'un des meilleurs sacs de sport sur le marché d'une marque extrêmement réputée. Nous n'avons aucun scrupule à l'amener sur des ébats rigoureux dans les montagnes, ou des sorties internationales.

Si la durabilité simple avec quelques touches uniques est votre tasse de thé, c'est le sac qu'il vous faut. Malgré l'une des conceptions organisationnelles les plus rudimentaires de tous les sacs de cette liste - une grande poche principale avec une seule poche interne supplémentaire -Sac de sport Sea to Summit 90L(200 $) sont venus sur beaucoup plus de voyages techniques que prévu pendant notre période de test.

Des caractéristiques orientées vers l'extérieur telles que des points d'attache renforcés, un nylon impénétrable de 1000 deniers avec un laminé de bâche imperméable, des sangles de compression et une multitude d'options de transport en font un modèle prêt au combat pour les voyages les plus difficiles.

Nous avons immédiatement apprécié la rigidité du tissu lors de la première sortie, car il tient debout même lorsqu'il est vide, ce qui facilite son rangement. Cependant, vous payez un peu pour cela avec une lecture de 4,5 livres sur la balance.

Bien que cela n'ait pas de poignées de transport centrales, des poignées de transport épaisses de chaque côté dele sac et les sangles de sac à dos modulaires vous offrent de solides options de transport. Ces sangles multifonctions se clipsent rapidement sur le sac et peuvent être configurées de trois manières différentes : mode poignée, sac à dos ou bandoulière unique.

Les aimants dans les sangles s'emboîtent et les maintiennent dans la position de la poignée, même si nous aurions aimé qu'ils soient un peu plus solides, car ils se détachent facilement.

Les inconvénients de ce sac résident dans son manque de poches supplémentaires, ce qui est un peu un inconvénient pour nous lors d'expéditions sérieuses. Avec une seule pochette en filet interne supplémentaire, vous êtes essentiellement limité au grand compartiment principal pour le stockage.

Bien que ce ne soit pas notre premier choix pour une organisation stellaire, si vous avez besoin d'un sac qui fera le travail sans les cloches et les sifflets de sacs plus compliqués, ce serait une excellente option. Il a une disposition minimaliste, mais s'est avéré être un sac technique assidu pour de longues aventures ardues.

L'auteur et rédacteur en chef Chris Carter a testé la durabilité, la résistance aux intempéries et la facilité d'utilisation globale des sacs polochons lors d'expéditions d'escalade à distance, d'aventures terrestres internationales et de longs trajets routiers à travers le pays. Chaque modèle a été mis à l'épreuve sur des milliers de kilomètres de tests de voyage dans le monde réel dans une variété de climats et d'environnements différents. Rassurez-vous, seuls les meilleurs se sont retrouvés dans ce guide.

Nous savons que les plans de voyage de chacun diffèrent et qu'aucun voyage ne se ressemble. Nous avons sélectionné un large éventail de modèles de sacs polochons pour le budget, le style et les besoins d'aventure de chaque voyageur. En bandoulière sur nos épaules, attachés à des barres de toit sur des routes sauvages ou jetés dans le ventre d'avions, ces sacs ont été mis à l'épreuve et tous exécutés avec brio.

La ligne entresacs à dos de voyage , les valises standard et les sacs polochons peuvent souvent être flous. Alors, que sont ces sacs robustes et qu'est-ce qui les rend spéciaux ? L'origine du sac polochon est quelque peu contestée, mais la plupart la retracent jusqu'à la ville actuelle de Duffel en Belgique, où ils utilisaient du "tissu polochon" pour fabriquer des sacs épais et cylindriques avec des fermetures à glissière ou à cordon sur le dessus. Le matériau robuste était également utilisé comme couverture pour les navires.

Largement utilisés par les militaires pendant la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale, la nature durable et flexible de ces sacs à dos gonflés les rendait parfaits pour se glisser au hasard à l'arrière des véhicules de transport ou des bunkers. Ils étaient plus durables et volumineux que les sacs à dos, et plus faciles à transporter qu'une caisse solide. Mais ils n'étaient pas très confortables à transporter.

La nouvelle de ces packs astucieux s'est infiltrée dans le public et le design a évolué. Des sacs plus longs et plus larges avec diverses sangles robustes pour jeter par-dessus l'épaule ou attacher aux animaux ont émergé. Les explorateurs de l'Arctique, les alpinistes et les voyageurs internationaux ont commencé à voir la valeur de ces merveilles polyvalentes, et de grandes marques ont repris le parfum.

Des modèles entièrement imperméables aux sacs techniques avec plus de poches et de sangles que vous ne pouvez en compter, les polochons ont parcouru un long chemin depuis leurs humbles racines. Pour les escapades d'un week-end pour rendre visite aux parents ou les voyages d'escalade à forte intensité de matériel, ils offrent désormais un stockage à la pointe de la technologie, où que la route vous mène.

Le type de sac polochon que vous décidez d'utiliser dépend de vos projets de voyage uniques. Si vous avez besoin d'un bourreau de travail généraliste, quelque chose comme le simpleRoadtripper REIou polyvalentTrou noir de Patagonie serait un choix solide. Si vous recherchez un compagnon élégant sur les vols internationaux,Rouleau The North Face Voyagerpeut être le mouvement, alors que le tachetéBlack Diamond StoneHauler est conçu pour des expéditions dédiées dans des environnements difficiles. Les sacs polochons peuvent coûter cher, alors réfléchissez à l'utilisation principale de vos sacs polochons avant de prendre votre décision finale.

La dernière chose dont vous voulez vous soucier lors d'une expédition ou d'une longue aventure est votre précieuse cargaison. Les sacs polochons d'expédition sont les sacs les plus robustes et spécialisés du groupe, et sont souvent décorés avec une technologie et des caractéristiques sophistiquées pour des activités de plein air spécifiques. Ils sont conçus pour être suffisamment légers pour des missions rapides tout en résistant aux abus des éléments, et doivent être facilement transportés, emballés et déchargés, tout en protégeant les équipements techniques importants.

Des sacs comme leSac d'expédition Rab,Black Diamond StoneHauler, etGrégory Alpaga correspond à ce projet de loi. Ils privilégient la durabilité, la résistance aux intempéries et la facilité d'utilisation, avec des éléments tels que des tissus imperméables enduits de TPU et des points d'arrimage renforcés.

Les sacs d'expédition sont souvent transportés au camp de base sur des traîneaux à pulka, attachés au dos de mules de bât ou jetés sur des camions terrestres janky alors qu'ils se heurtent à des chemins de terre éloignés. Ils doivent être malléables pour s'adapter à ces différents modes de transport, suffisamment durables pour lutter contre l'abrasion et équipés de points de fixation conçus pour supporter de lourdes charges.

LeBlack Diamond StoneHauler , par exemple, est doublé d'épaisses boucles de sangle tubulaires évaluées chacune à 2 kN et arbore une coque extérieure à l'épreuve des bombes de 1500 deniers. Cela lui permet d'être facilement fixé à n'importe quoi et donne l'assurance que votre seule tente et votre kit de cuisine ne glisseront pas dans un couloir chaque fois que votre mule trébuchera.

Vous pouvez vous attendre à trouver des ajouts bien pensés, comme des fermetures éclair étanches et des rabats anti-tempête, des compartiments de rangement uniques, des sangles de sac à dos moelleuses et des sangles de compression, sur les sacs de voyage d'expédition. La quantité d'accessoires sophistiqués rend ces sacs un peu exagérés pour une simple escapade d'un week-end, et leur durabilité ajoutera souvent un poids important.

Si vous cherchez un sac pour des voyages plus courts, que vous traînez dans la salle de sport ou que vous rentrez chez vous pour Noël, ce sont les sacs polochons qu'il vous faut. Bien qu'ils ne soient pas aussi solides que leurs cousins ​​prêts au combat ci-dessus, ils offrent souvent d'excellentes capacités de stockage, de résistance aux intempéries et de transport. Les sacs de voyage et de loisirs mettent l'accent sur le confort et la facilité d'utilisation plutôt que sur une durabilité robuste.

Vous ne trouverez probablement pas beaucoup de caractéristiques spécifiques à l'aventure des sacs de voyage techniques sur ceux-ci, tels que les tissus traités DWR, les rabats anti-tempête et les solides chaînes en guirlande. Cela signifie qu'ils sont généralement plus légers, plus faciles à manipuler et peuvent être plus élégants pour une utilisation en ville. Nous nous sommes concentrés sur l'élégantSac de voyage Peak Designcomme notre premier choix pour une utilisation occasionnelle.

De nombreux sacs de sport sur notre liste fonctionnent comme des pièces croisées solides, et leur nature polyvalente les rend parfaits pour les voyages décontractés, avec suffisamment de courage pour les aventures exigeantes. LeTrou noir de PatagonieetSol Cotopaxi correspond à cette description. Ils auront fière allure en marchant entre les portes de l'aéroport, mais ils seront performants quand vous en aurez besoin.

Bien que certains modèles conviennent mieux aux voyages occasionnels, la plupart des sacs de cette liste conviendraient à peu près à n'importe quel scénario. Vous n'avez pas besoin de faire du trekking vers un camp de base éloigné pour mériter l'utilisation du StoneHauler de Black Diamond lors de vos voyages.

De longues expéditions de pagaie, des excursions hivernales enneigées ou une journée de plaisir en famille au lac - ce sont les sacs pour le travail. Bien que la sélection soit rare, certaines marques ont développé des sacs entièrement imperméables pour les voyages où il est primordial de garder votre équipement au sec. Leur poids plus élevé, leurs caractéristiques minimales et leur prix élevé en font un joli sac de niche, nous vous déconseillons donc d'en accrocher un pour un usage quotidien.

Il est important de noter que la plupart des sacs polochons, y compris les modèles à usage occasionnel, sont déjà fabriqués avec un degré élevé de résistance à l'eau. Certains tissus de surface peuvent même être imperméables, mais l'eau pourra toujours passer à travers les coutures ou les fermetures à glissière non scellées. Il faut beaucoup de pluie prolongée pour percer le tissu enduit de TPU costaud deL'alpaga de GregoryouTransporteur d'Osprey . Pour la plupart de ce que vous rencontrerez lors de vos voyages, cela suffira.

Mais si vous prévoyez vraiment de vous mouiller, des modèles commeLa mâchoire du YETI résistera à une averse, avec des fermetures à glissière Hyrdolok techniques, des coutures minimales et un tissu impénétrable. Les sacs de sport imperméables sont parfaits pour garder les équipements ou la technologie sensibles au sec lors de longs voyages en plein air dans des climats humides, ou tout ce qui implique un temps prolongé sur un bateau.

Les sacs de sport à roulettes combinent la commodité d'un sac de sport avec la facilité des valises à roulettes standard, et sont parfaits pour transporter de lourdes charges sur des surfaces lisses. Ces conceptions se sont rapidement imposées et vous verrez souvent des versions à roues de modèles populaires, comme les rouesTrou noir de PatagonieouTransporteur d'Osprey.

Les sacs de sport roulants sont de bons choix pour les voyages où vous ne naviguerez pas dans une variété d'environnements différents, car leurs conceptions sont restrictives dans de nombreux scénarios de voyage. Vous verrez rarement des sacs à dos ou des bretelles sur les sacs de sport roulants, ce qui limite la facilité avec laquelle vous pouvez les transporter vous-même.

Si vous faites le tour de l'Amérique du Sud et que vous portez vos bagages sur des bus ou que vous faites de la randonnée dans de petites villes jusqu'à votre prochaine auberge, il peut être préférable d'opter pour un sac de sport traditionnel. Faites-nous confiance - essayer de faire rouler un sac à roulettes sur un chemin de terre rocheux n'est pas optimal.

Cependant, si vous restez dans des environnements contrôlés avec beaucoup de trottoirs et de belles allées, cela peut atténuer beaucoup de stress sur votre corps. De nombreuses marques proposent également des sacs à roulettes d'environ 40 litres, ce qui les rend adaptés comme bagages à main.

Nous avons trouvé leRouleau North Face Voyager être l'un de nos sacs à roulettes préférés pour une diversité d'environnements et de surfaces. Ses roues et son châssis robustes inspirent confiance sur les pavés cahoteux ou les trottoirs accidentés, et les matériaux robustes et les points d'attache le rendent quelque peu prêt pour l'aventure.

Les modèles de sacs polochons sont souvent disponibles dans une variété d'options de volume, généralement sur une gamme de 40 à 120 litres. Les sacs polochons de 40 litres seront souvent compatibles avec les bagages à main, ce qui est parfait pour les voyages du week-end où vous ne voulez pas enregistrer un sac. À l'extrémité supérieure, les sacs de 100 ou 120 litres sont destinés aux voyages très longs ou aux expéditions intensives en équipement.

Le volume que vous décidez d'utiliser dépendra évidemment de la durée et de l'intensité du voyage que vous prévoyez de faire. Un modèle de 90 litres est probablement exagéré pour les escapades du week-end et sera inconfortablement souple avec quelques vêtements de rechange et un kit de nuit à l'intérieur.

Nous avons vu des sacs avec des volumes allant jusqu'à 150 litres (comme le gigantesqueSac de sport XXL North Face Base Camp ), qui sont parfaits pour les équipements de plein air encombrants lors de longs trajets comme les tentes, les cordes, les crampons ou les sacs à dos. Il est facile de faire grimper le poids de ces sacs de voyage au-dessus de ce qui est autorisé pour les bagages enregistrés dans un avion, alors faites attention.Black Diamond 120L StoneHaulera été l'un de nos sacs de sport à grand volume préférés pour les missions sérieuses avec un équipement technique.

Les sacs de sport de taille moyenne dans la gamme de 50 à 70 litres sont notre volume polyvalent préféré, car ils conviennent aux longues aventures du week-end ou aux voyages internationaux qui durent des mois.Le trou noir 70L de PatagoniaetTransporteur 65L d'Osprey font partie de nos meilleurs choix dans cette gamme. Ils avalent suffisamment de matériel pour voyager confortablement, mais ne sont pas trop encombrants et peu maniables.

Les sacs de sport plus petits peuvent plonger jusqu'à 25 litres et peuvent être des sacs à dos solides pour la journée ou des bagages à main le week-end. Nous aimons leVoyageur du camp de base North FaceSac de sport à roulettes de 40 litres comme bagage à main pour les vols courts, ou l'élégantSac de voyage Peak Design35 litres pour les voyages de nuit spontanés.

La plupart des gens ne prévoient pas de transporter des sacs polochons sur eux très longtemps comme ils le feraient avec un sac à dos traditionnel, de sorte que le poids n'est pas une préoccupation majeure pour de nombreux voyageurs. Bien sûr, vous devrez peut-être transporter votre sac comme un sac à dos de l'aéroport à votre hôtel à travers la ville, mais vous ne ferez pas de randonnée en montagne avec celui-ci sur le dos.

Vous voulez que votre équipement soit protégé par des matériaux épais et durables, avec des fermetures à glissière et des sangles épaisses. Cela dit, la plupart des sacs polochons conservent un poids relativement faible et sont souvent étonnamment compressibles. La plupart des sacs de voyage de cette liste sont livrés avec leurs propres sacs de rangement et se réduisent à la taille d'un petit coussin.

Rien ne tient une bougie à la taille emballée deFreefly 30L de Matador duffle cependant, qui tient dans la paume de votre main lorsqu'il est poussé dans son petit sac de rangement, et pèse à peine 8,5 onces. Des sacs de sport comme celui-ci sont d'excellentes solutions pour être jetés dans des valises plus grandes à utiliser lors de missions plus courtes pendant votre voyage, ou comme bagages de secours.

Même si le poids d'un sac de sport n'a pas autant d'importance que celui d'unsac à dos ultraléger , c'est toujours une considération importante lors de la planification de votre voyage. Les sacs de sport à roulettes, par exemple, peuvent avoir un poids sec supérieur à huit livres (comme leTrou noir de Patagoniesac de sport à roulettes), qui représente une part importante de la limite de poids de 50 livres des bagages enregistrés sur la plupart des compagnies aériennes.

C'est là que les fabricants de sacs polochons déploient vraiment leurs muscles créatifs. Des poignées latérales simples avec une bandoulière, un harnais de sac à dos amovible qui se range dans une poche ou des poignées qui se transforment en sangles de sac à dos et s'emboîtent avec un aimant - cette fonctionnalité peut devenir compliquée. C'est une énigme certes difficile pour ces marques. Comment gardent-ils le sac profilé et facile à jeter, tout en le rendant suffisamment confortable pour transporter de longues distances ?

La polyvalence est essentielle lors de la manipulation des sacs polochons, et différentes situations vous obligent à les transporter de différentes manières. Vous aurez peut-être juste besoin d'une petite poignée sur le côté pour transporter votre sac dans une autre pièce ou le tirer du lit d'un camion. Une seule bandoulière tout en la traînant entre les portes de l'aéroport peut suffire, alors qu'il est logique d'utiliser un harnais de sac à dos complet lors de la marche à travers la ville. Un bon sac de sport peut être saisi sous n'importe quel angle et transporté facilement.

Vous verrez beaucoup de variété dans les modèles de sangles des sacs polochons. La plupart auront un moyen de porter le sac en bandoulière avec une seule sangle rembourrée, ou comme un sac à dos traditionnel avec deux bretelles (généralement trouvé sur les modèles avec des volumes plus importants).

Notre disposition préférée pour une manipulation facile est deux poignées de transport supérieures, deux poignées de transport en haut et en bas et des sangles de sac à dos rembourrées amovibles. Pour nous, cela permet un confort de transport maximal et une organisation rapide lors du brassage du sac.

Ces sacs sont souvent jetés, donc moins il y a de boucles et de sangles qui pourraient s'accrocher, mieux c'est. Pour cette raison, les bretelles sont généralement entièrement amovibles ou peuvent être rangées dans une pochette sur le couvercle ou sur le côté.

LeSac de sport Sea to Summit présente l'une des conceptions de transport les plus uniques que nous ayons vues. Les sangles de harnais confortables et profilées se fixent facilement au haut et au bas du sac et ont un rembourrage supérieur à la moyenne pour les charges lourdes. Lorsque vous souhaitez prendre le sac sans le porter sur le dos, les aimants des bretelles s'enclenchent rapidement pour former une poignée de transport efficace.

Le Travel Duffel de Peak Design possède également une bonne dose de modularité et vous permet de configurer ses bretelles de différentes manières selon la façon dont vous souhaitez le transporter tout au long de votre voyage.

Peu importe à quel point le système de sangles est sophistiqué sur un sac de sport, il ne sera presque jamais aussi confortable qu'un vraisac à dos , alors ne comptez pas faire de gros kilomètres avec eux. Bien que certains aient des ceintures, sans cadre de sac à dos, bretelles en mousse robustes ou systèmes de ventilation, ils ont tendance à vous épuiser assez rapidement.

Si les sacs de sport doivent être une chose, ils sont durables. Ces sacs se retrouvent souvent secoués, se droguent dans la saleté ou sont attachés à l'extérieur des camions, et ils doivent garder en sécurité du matériel coûteux à travers tout cela.

Le denier du matériau d'un sac polochon (souvent écrit sous la forme d'un nombre suivi de "D") est un bon moyen général de déterminer la durabilité et la résistance aux intempéries d'un sac. Le denier est une unité de mesure qui indique l'épaisseur des fils utilisés pour construire un tissu. Le nombre représente la quantité réelle de fil dans chaque fil. Ainsi, la coque en polyester durable de 900 deniers deLe trou noir de la Patagoniecontient 900 fils dans chacun de ses fils, plus un film laminé en TPU pour la résistance à l'eau.

La plupart des marques de notre gamme utilisent une combinaison de nylon balistique résistant, de polyester ou de laminé TPU (polyuréthane thermoplastique) pour les tissus extérieurs de leurs sacs polochons. Le TPU est un film de type plastique utilisé pour laminer et imperméabiliser le tissu - ce n'est pas un tissu en soi. Ces matériaux seront souvent indéchirables pour aider à repousser les grosses déchirures, et de nombreux sacs ont des zones renforcées qui sont particulièrement malmenées, comme le bas.

Les finitions en vinyle ou en stratifié sont courantes sur les sacs de sport d'extérieur et garderont le contenu du sac au sec en cas de pluie légère à modérée, mais l'eau finira par s'infiltrer à travers les fermetures éclair et les coutures qui ne sont pas scellées. Les modèles entièrement étanches n'ont évidemment pas cette faiblesse.

Des sacs d'expédition qui travaillent dur avec des tissus de surface de 1000 deniers ou plus, aux sacs de sport décontractés ultralégers avec des coques en nylon fragiles de 70 deniers, nous couvrons un large éventail d'options sur cette liste. Bien que le denier et le choix du tissu ne soient pas les seuls facteurs déterminants de la durabilité d'un sac sur de longs voyages, c'est un bon moyen rapide de comparer différents modèles et de cibler le meilleur choix pour vos besoins de voyage.

Une variété de caractéristiques contribuent à la facilité d'utilisation d'un sac de sport lors de l'emballage et du déballage de votre équipement. Ci-dessous, nous avons décrit quelques fonctionnalités supplémentaires qui améliorent la convivialité d'un sac.

Au cas où vous ne l'auriez pas encore compris, notre conception de couvercle préférée pour les sacs polochons est sans aucun doute une grande ouverture en forme de U. Rien ne vaut ce sac pour accéder rapidement à tout ce qui se trouve dans le compartiment principal du sac tout en conservant sa structure et sa résistance aux intempéries. Il est plus facile d'ajouter des rabats anti-tempête à cette conception que sur une seule fermeture éclair centrale, car le rabat du couvercle chevauche naturellement la fermeture éclair, protégeant la fermeture éclair de l'humidité.

LeSac de sport Sea to Summit possède l'un des couvercles en forme de U les plus grands et les plus faciles à ouvrir que nous ayons essayés. Nous aimons pouvoir voir et fouiller rapidement dans des tas de matériel d'escalade et de camping immédiatement après l'avoir ouvert.

Les fermetures à glissière centrales rendent plus difficile le rangement ordonné des objets et l'accès à cet équipement lorsque le sac est rempli au maximum. Cependant, elles ont tendance à être plus courtes que les fermetures à glissière en forme de U, ce qui permet d'économiser du poids total.

Certaines ouvertures en forme de U s'articulent sur les côtés du sac, tandis que d'autres, commeTransporteur d'OspreyouTrousse d'expédition de Rab , charnière du haut. Cela signifie que le couvercle est plus long et plus fin lorsqu'il est ouvert, ce qui n'est pas notre conception préférée, en particulier s'il y a des poches en filet sur le couvercle. Ils ont tendance à être plus difficiles à maintenir ouverts et à se sentir un peu souples lors de l'accès aux poches.

Les compartiments principaux des sacs polochons auront souvent quelques poches zippées en filet à l'intérieur ou sur le couvercle (comme surL'alpaga de Gregory), ou séparateurs amovibles pour booster l'organisation interne (comme surTransporteur de fret d'Eagle Creek), mais ils sont généralement assez basiques.

Le tissu et la conception d'un sac de sport dictent à quel point il est facile de ranger des vêtements et du matériel. Les sacs de sport qui ont des côtés plus rigides et des tissus plus épais sont beaucoup plus faciles à charger, car ils restent fermes même lorsqu'ils sont vides et ne se replient pas sur eux-mêmes tout en les tenant ouverts d'une main et en les emballant de l'autre.

Notre principal reproche à notre premier choix,Le trou noir de la Patagonie , réside dans son tissu fragile. Des modèles commeLeSac de sport North Face Base CampouStoneHauler de Black Diamond , d'autre part, présentent une structure solide avec des matériaux rigides et un rembourrage pour maintenir le sac ouvert. Cependant, cela peut se faire au prix d'un poids plus élevé.

Avec votre équipement volumineux et vos vêtements dans le compartiment principal, vous aurez besoin de petites poches pour les articles en vrac comme les articles de toilette, les passeports et les appareils électroniques. Les poches internes facilitent l'organisation et les poches externes offrent un accès rapide à l'essentiel lors de vos déplacements.

Nous avons constaté que la grande majorité des sacs de sport ont quelques poches en filet zippées à l'intérieur de leurs couvercles. Ce n'est pas notre design préféré, car nous préférons avoir des poches dans le compartiment principal lui-même, car les objets lourds dans le couvercle le rendent difficile à manier lors de l'ouverture et de la fermeture du sac. Cela vous permet de saisir ces objets sans avoir à mettre d'autres équipements de côté, mais ces poches ne sont généralement pas utilisées par nous.

Le trou noir de la Patagonieprésente l'un de nos modèles de poche préférés, avec la possibilité d'accéder à l'une de ses poches supplémentaires de l'extérieur ou de l'intérieur du sac.

De nombreux sacs de sport auront un ou deux compartiments à fermeture éclair à chaque extrémité du sac, qui sont souvent assez grands pour des articles plus volumineux comme des vestes de pluie ouchaussures de randonnée . Ils sont parfaits pour séparer les vêtements sales des vêtements propres au fil des jours, ou pour ranger le matériel auquel vous devez accéder facilement.

Vous n'aurez peut-être jamais à attacher votre sac à une jeep humide qui rebondit sur un chemin de terre ou à un yak malodorant qui vacille au-dessus d'un col de montagne - mais vous voulez certainement qu'il soit sécurisé si vous le faites. Les sacs destinés aux voyages légers et à une utilisation occasionnelle ne connaîtront peut-être jamais ces conditions, mais les sacs de voyage d'expédition seront souvent mis à l'épreuve sur une variété de modes de transport différents. Ceux-ci peuvent être quelques-uns des éléments les plus importants d'un sac de sport.

La plupart des sacs conçus pour une utilisation en extérieur comportent une disposition de chaînes en guirlande ou de sangles en nylon le long des côtés du sac. Notre conception en guirlande préférée est une configuration horizontale qui s'étend sur toute la longueur du sac, permettant un arrimage plus uniforme de la charge.L'alpaga de Gregory,Le camp de base de The North Face, etStoneHauler de Black Diamondsport cette configuration.

Sac de sport Sea to Summitn'a que quelques petits points de cils de chaque côté, etLe trou noir de la Patagonie a deux guirlandes qui courent verticalement sur le côté, limitant vos options d'arrimage. Ce ne sont pas nos configurations préférées, mais elles font quand même le travail.

Quelle que soit la disposition, les points d'arrimage doivent être suffisamment robustes pour supporter un poids important lorsqu'ils sont attachés à des véhicules et des animaux instables. Vous ne voulez pas que votre équipement dévale une pente au milieu de l'aventure parce que les coutures ont sauté.

Black Diamond place la barre haute avec leStoneHauler . Ils ont soumis ses boucles d'arrimage aux mêmes tests de charge que leurs mousquetons et cames, et ont évalué chacun à 2kN. Les guirlandes surL'alpaga de Gregoryinspirent également beaucoup de confiance et sont parfaits pour attacher des traîneaux à pulk ou des barres de toit.

Les sacs de sport imperméables renoncent souvent aux points d'arrimage pour réduire la quantité de coutures sur le sac, et les sacs de sport à usage décontracté peuvent les laisser de côté, optant pour un design plus simple et plus léger. Si vous prévoyez d'attacher votre sac pendant vos voyages, assurez-vous qu'il est prêt pour le travail.

Ce sont quelques-unes de nos caractéristiques préférées des sacs polochons, et nous déplorons la conception d'un sac s'il ne les a pas. Mis à part les sacs roulants, la plupart des modèles de cette liste n'ont pas beaucoup de structure interne à proprement parler. Pour cette raison, les charges qui ne remplissent pas entièrement le sac se bousculent et se déplacent beaucoup pendant le voyage et peuvent rendre le sac encombrant et souple, en particulier lorsqu'il est porté comme un sac à dos.

Les sangles de compression internes et externes aident à bien serrer la charge, ce qui en fait un ensemble plus serré et plus facile à transporter. Les sangles de compression externes sont plus rares, mais peuvent être trouvées sur des sacs commeKitbag de Rab, ouLe camp de base de la face nord.

Les sangles internes aident à garder les choses organisées et compactes sur la route. Cela signifie que les vêtements restent pliés, les chaussures restent ensemble et vous ne trouverez pas une salade d'équipement lorsque vous ouvrirez votre sac à la fin de la journée.

Les sacs polochons peuvent être d'excellents compagnons de vol, et de nombreuses marques proposent des modèles de 30 à 40 litres compatibles avec les bagages à main si vous cherchez à éviter les frais de bagages enregistrés. Le Black Hole de Patagonia, par exemple, se présente sous la forme populaireOption 40 litresqui répond à la plupart des exigences de transport des compagnies aériennes et des trains.

Les dimensions des sacs de 22 x 14 x 9 pouces sont standard pour les bagages à main sur de nombreuses compagnies aériennes courantes telles que United, American et Delta. Certaines compagnies aériennes, comme Delta, n'ont pas de limites de poids pour les bagages à main vers la plupart des destinations. D'autres, comme Frontier, plafonnent à 35 livres. Gardez cela à l'esprit lorsque vous chargez votre sac. Nous avons trouvé le21" North Face Voyagersac de sport à roulettes pour être notre modèle de bagage à main incontournable pour les vols intérieurs et internationaux.

Les polochons font également d'excellents sacs enregistrés. Puisqu'ils pèsent moins eux-mêmes, vous pouvez souvent les remplir avec du matériel plus lourd que les valises ordinaires, et ils sont conçus pour être jetés et manipulés avec brutalité. United, American et Delta ont des limites de poids de 50 livres pour les bagages enregistrés, les compagnies aériennes internationales courantes comme Qatar, Turkish et British Airways appliquant des restrictions similaires dans la plage de 51 à 55 livres.

Les compagnies aériennes ont généralement des limites de taille de bagages enregistrés d'environ 35 x 30 x 17 pouces, ce qui est suffisamment grand pour la plupart des sacs de voyage que vous jetterez dans le ventre d'un avion. Les sacs de sport roulants offrent évidemment l'une des plus grandes facilités de transport lors de la navigation dans les aéroports lors d'un long voyage. Si l'intégralité de votre voyage peut accueillir un sac à roulettes, nous les recommanderions sans hésiter. Mais attention, ce sont des sacs de sport plus lourds et vous ne pourrez pas en emballer autant avant d'atteindre 50 livres.

Assurez-vous de toujours vérifier les réglementations relatives aux bagages de votre compagnie aérienne avant de faire vos valises pour votre vol, car les chiffres ci-dessus peuvent changer avec le temps. Intéressé par la façon dont nous emballons nos sacs de sport, sacs à dos et valises pour divers voyages ? Découvrez nos trucs et astuces pour les deuxdomestiqueetvoyage international.

Bien qu'il existe d'excellentes options budgétaires, vous en avez pour votre argent avec des sacs polochons. En tant que barrière entre votre précieuse cargaison et les éléments impitoyables d'une aventure, vous voulez vous assurer de pouvoir voyager en toute confiance.

Attendez-vous à payer entre 70 $ et 300 $ pour un sac de sport de qualité. Des fonctionnalités supplémentaires et une technologie de pointe augmentent la valeur et la facilité d'utilisation d'un sac de sport, ainsi que son prix.

Des modèles simples et moins chers commeRoadtripper de REI vous procurera un tube en polyester de base avec sangle, ce qui peut être exactement ce dont vous avez besoin pour des escapades occasionnelles le week-end. Regarder le baril d'une expédition complète jusqu'à Denali ? Vous aurez probablement envie de débourser un peu plus d'argent.

Quel que soit le sac de voyage avec lequel vous partez, chaque sac de cette liste s'est avéré fiable pour les voyages lointains à l'étranger et les courtes excursions d'une nuit. Nous sommes confiants de recommander chacun d'eux pour tout voyage que vous avez écrit sur votre liste de choses à faire.

Après des années à fourrer du matériel d'escalade, de camping et d'expédition dans leTrou noir de Patagonie et en le transportant dans des endroits lointains, nous estimons qu'il s'agit du meilleur sac de sport polyvalent sur le marché à l'heure actuelle. Alors que différents modèles peuvent mieux vous servir pour des besoins plus spécifiques, le Black Hole est l'un des sacs les plus polyvalents que nous avons testés et fonctionne incroyablement bien lors de missions extérieures difficiles et de voyages occasionnels. Il présente notre disposition de sangle préférée, notre ouverture principale et notre choix de tissu, et est tout simplement fantastique pour voyager avec.

Les sacs polochons sont des bagages souples, légers et extrêmement durables qui offrent une plus grande polyvalence que les valises traditionnelles. Ce sont souvent des sacs cylindriques en forme de tube fabriqués avec du nylon balistique ou du polyester résistant et sont assez résistants aux intempéries, avec des ouvertures à glissière ou à cordon de serrage sur le dessus.

Les valises, en revanche, sont généralement des valises rigides rectangulaires avec un grand couvercle à charnière pour accéder à vos biens. Ils n'offrent peut-être pas autant de résistance aux intempéries, mais auront plus de structure et auront souvent des roues pour les aider à rouler sur de longues distances.

Les sacs de sport sont la meilleure option pour une utilisation en extérieur et en expédition, car ils sont beaucoup plus faciles à transporter sur des terrains difficiles ou à attacher à divers véhicules ou animaux.

Les voyageurs utilisent des sacs de sport pour diverses raisons, et le type de voyages que vous avez sur le dossier aidera à dicter le sac de sport que vous décidez d'acheter. Certains les utilisent pour de simples voyages de week-end, tandis que d'autres en dépendent pour protéger les équipements sensibles dans des paysages difficiles lors d'aventures sauvages. Peu importe où vous avez l'intention d'apporter votre sac de sport, vous voulez qu'il soit suffisamment fiable et durable pour protéger votre équipement des éléments.

Les sacs polochons sont d'excellents bagages de voyage en raison de leur nature malléable et polyvalente et de leur capacité à être facilement attachés à différents modes de transport. Cela les rend parfaits pour les voyages qui traversent une grande variété de paysages et d'environnements.

Nous mettons en évidence un certain nombre de différentes catégories de sacs de voyage dans ce guide, et chacune est adaptée à différents types de voyages. Tous les sacs polochons que nous avons testés appartiennent aux désignations suivantes : sacs polochons d'expédition, sacs polochons de voyage/à usage décontracté, sacs polochons imperméables et sacs polochons à roulettes.

La plupart des sacs ci-dessus entrent dans deux catégories différentes. LeSol Cotopaxi, par exemple, pourrait facilement être utilisé à la fois pour une utilisation occasionnelle et des expéditions dans des environnements difficiles.

De nombreux modèles de sacs polochons sont disponibles dans des tailles de bagage à main et peuvent être utilisés pour réduire le coût des bagages enregistrés. La plupart des compagnies aériennes imposent des dimensions de 22 x 14 x 9 pouces pour les bagages à main. Habituellement, un sac de sport de 30 à 40 litres relèvera de ces restrictions.

La plupart des sacs de sport d'un volume de 50 litres ou plus auront des sangles de sac à dos amovibles ou escamotables pour vous aider à transporter votre sac sur de longues distances. Cependant, toutes les sangles de sac à dos ne sont pas égales et certaines sont beaucoup plus confortables que d'autres. LeTransporteur d'Ospreya le système de sac à dos le plus confortable de tous les sacs de sport que nous avons essayés, et nous n'avons eu aucun problème à le transporter à travers la ville jusqu'à un arrêt de bus ou à faire la queue pendant des heures à l'aéroport avec lui sur le dos.

Peu importe à quel point les bretelles du sac à dos sont sophistiquées sur un sac polochon, elles ne seront presque jamais aussi confortables à transporter que les sacs à dos de randonnée. Vous ne devriez pas prévoir de marcher pendant de longues périodes avec votre sac, car cela pourrait vous épuiser rapidement.

Nous avons trouvé les meilleurs sacs à dos de voyage de 2023, y compris les meilleurs choix de Cotopaxi, Deuter, Osprey, Mammut, etc.

Rendez-vous dans l'arrière-pays avec les meilleurs sacs à dos de randonnée de 2022. Des options économiques aux choix ultra-confortables, nous avons ce qu'il vous faut.